这些铁路“老爷车”你见过吗?

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       沈阳铁路陈列馆占地面积8万平方米,展馆建筑面积1.9万平方米,是东北地区最大的铁路陈列馆,是“全国铁路爱国主义教育基地”、“辽宁省爱国主义教育基地”。馆内陈列着蒸汽、内燃、电力机车共41台,其中收藏有分别产自上个世纪的美、日、德、波兰、罗马尼亚、捷克、前苏联和中国8个国家制造的24台蒸汽机车,被誉为“万国蒸汽机车”。


◇年岁最长蒸汽机车:美国颇勒1型

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       1907年,美国ALCO公司Richmond机车厂制造,共制造30台,也叫“草原式”机车,机车和煤水车一体,全长16600毫米,构造速度每小时55公里。这种类型的蒸汽机车曾配属南满铁路,当时主要用来牵引小型货物列车,1984年退役。该机车是目前世界上最古老的蒸汽机车之一,解放后曾配属原沈阳铁路局大石桥机务段。


手机赌钱游戏平台◇服役最长蒸汽机车:美国达波1型

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手机赌钱游戏平台       1907年,美国ALCL机车公司制造,主要用于工矿企业库内调车牵引作业。机车与煤水车一体,重90.49吨,1984年退役。曾在中国铁路上跑了77年,跨越半个多世纪,是服役时间最长的蒸汽机车之一。


手机赌钱游戏平台◇不烧煤的蒸汽机车:德国UH2型


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       1914年,德国制造,1920年我国进口,机车全长6725毫米,最高速度每小时30公里。该车主要用于焦化防火区域的铁路运输,1979年退役。这台机车是注汽型蒸汽机车,俗称“气鳖子”,也称无火蒸汽机车,它是利用400摄氏度的蓄积蒸汽作为牵引动力,注入一次蒸汽可工作8小时。

 

手机赌钱游戏平台◇块头最大蒸汽机车:日本JF2型


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手机赌钱游戏平台       1929年,日本川崎造船授权满铁制造,机车全长22340毫米,重178.8吨,构造速度每小时80公里,1982年退役。这种机车有3个汽缸,牵引力大,是蒸汽机车中非常少见的。解放2525号机车曾配属原沈阳铁路局瓦房店机务段,担当大石桥至瓦房店间长大坡道重载货物列车的牵引任务。


◇中苏友好蒸汽机车:前苏联FD型


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手机赌钱游戏平台       1931年,前苏联弗洛罗福格勒机车制造厂制造,机车全长29070毫米,重145吨,构造速度每小时85公里,主要担当干线货物列车牵引任务,1982年退役。从1930年起,前苏联一共制造了3000多台。1958年,中苏两国签订了1000台机车低价转让协议。这些蒸汽机车被改为1435毫米的轨距,进入中国后,为作纪念把它命名为友好(YH)型。在这种机车的基础上,我国自己设计了前进型蒸汽机车。


手机赌钱游戏平台◇速度最快蒸汽机车:日本“亚细亚”号


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手机赌钱游戏平台       1934年,日本制造,机车全长25675毫米,重119.2吨,构造速度每小时130公里,采用流线型设计,自动加煤机,是当时世界上设计最先进、时速最高的蒸汽机车之一,1983年退役。日伪时期,该机车担当长春至大连间高等级特快旅客列车牵引任务,被称为“亚细亚号”。该型车共制造了12台,其中在日本生产3台,在大连“满铁”车辆厂组装9台,这些机车全部在中国服役,现仅存2台被沈阳铁路陈列馆收藏。


手机赌钱游戏平台◇钢球轴承蒸汽机车:“满铁”SL8型

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       1937年,满铁大连工厂制造,也叫“太平洋式”机车,全车长24705毫米,重114.91吨,1991年退役。当时共制造该型机车17台,全车轴采用钢球轴承。当时主要担当大连至长春间的“鸠号”(又叫鸽子号)旅客列车牵引任务。解放后该机车担当沈阳至北京12次特快旅客列车的牵引任务。


◇自重最轻蒸汽机车:罗马尼亚迪克5型

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      1958年,罗马尼亚制造,也叫“德家宝式”机车,机车全长16563毫米,重59.82吨,构造速度每小时85公里,牵引力245.5千牛,动轮直径1250毫米,主要担当小运转及站场调车牵引任务,1984年退役。二战结束后,罗马尼亚在德国铁路BR52型蒸汽机车的基础上制造了该型号蒸汽机车,1946年至1960年共制造了282台,其中40台出口到中国。


手机赌钱游戏平台◇自主设计蒸汽机车:国产前进型

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手机赌钱游戏平台       前进型蒸汽机车,构造速度每小时80公里,是我国首次自主设计的干线货运机车。1956年9月,由大连工厂试制成功,各项技术指标均达到蒸汽机车的先进水平。原称和平型(代号HP),后定名为前进型,取自“革命是人类历史前进的火车头”这句名言。1988年12月停止生产,全国共生产此种机车4714台,接近全国制造的各种蒸汽机车总数的一半。这种机车共配属全国100多个机务段及路外40多个单位。

 

手机赌钱游戏平台       沈阳铁路陈列馆除陈列24台中外蒸汽机车外,还收藏有内燃机车15台、电力机车2台,这些“镇馆之宝”吸引了大批游客前来参观。每年,来自美国、日本、比利时等国不少机车爱好者 ,不远万里来到沈阳,一睹“老爷车”的芳容。


素材:沈阳铁道国际旅行社(集团)有限公司

图文:宋晓晖 张智博












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