郑阜高铁铺轨到西湖 预计7月进高铁阜阳西站

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手机赌钱游戏平台      5月31日20时,在郑阜高铁安徽段——颍州西湖风景区施工现场,随着现场指挥人员一声令下,一组长约500米的钢轨平稳落在无砟道床,标志着郑阜高铁铺轨工作正式进入颍州西湖风景区。

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  郑阜高铁北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌、周口,进入安徽阜阳,接入商合杭高铁阜阳西站,线路全长267公里,工程总投资约427.2亿元,设计行车时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
  郑阜高铁安徽段正线全长65.355公里,自2016年9月30日开工建设以来,已完成产值57.67亿元,占总量的92%;线下桥梁、路基已全部完成,桥面无砟轨道底座板已基本完成,剩余站房、四电工程等建设正在有序推进。  
  自4月16日郑阜高铁安徽段铺轨工作从界首南站启动以来,截至5月30日,由中铁一局承担的郑阜高铁阜阳境内铺轨工作,已完成正线铺轨37.936公里(双线),站线铺轨1.48公里。 
  “气温升高,为避免钢轨日晒膨胀变形,近段时间我们的铺轨工作,都是利用夜间进行。”中铁一局有关负责人介绍。按照目前进度,6月1日清晨即可完成郑阜高铁颍州西湖风景区内铺轨作业,随后将继续向高铁阜阳西站推进,计划在6月4日左右到达高铁阜阳西站北侧跨345省道连续梁。 
  5月29日以来,颍州区境内的郑阜高铁铺轨工作,均进行的是左线单侧铺轨,而当前高铁阜阳西站内有关建设仍在推进,为进一步提高效率,中铁一局将在到达高铁阜阳西站北侧跨345省道连续梁后,开始进行右线铺轨施工。“

”该负责人介绍。

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