宁淮高铁定了!2019年5月底前完成前期工作尽早开工

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4月24日,江苏省铁路办发布了事关宁淮高速铁路前期工作的11个招标公告,涉及环评、稳评、公路立交安全性评估等。据招标公告,这些前期工作将于2019年5月底前全部完成,为项目在“十三五”内尽早开工做好准备。

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铁路概况

根据江苏十三五铁路规划,宁淮铁路起于淮安,向南经洪泽、金湖、安徽天长、南京六合区至南京北站,并进一步向南延伸,通过上元门过江隧道接入南京站。

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线路正线全长约203公里,其中江苏省境内线路长约163公里,安徽省境内线路长约40公里。推荐设计速度350公里/小时。

作为“南京1.5小时高铁圈”的节点工程和最后一个工程,宁淮铁路建成后,不仅将实现南京、淮安间1小时通达,还将最终实现南京至12个设区市1.5小时互通,对提升南京首位度和中心地位将发挥不可或缺的关键作用。

宁淮铁路是江苏中部的一条重要干线铁路,自2016年在全国两会上被提出之后,就一直受到江苏人的高度关注。

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1990年,开始提出“宁淮城际铁路”的建设。

2008年,江苏省委省政府提出,要将淮安打造成为“辐射周边地区2000万人口的苏北腹地重要中心城市”。重点推进宁淮城际铁路项目进度。

2015年11月3日宁淮城际铁路项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》和国家批复的《皖江城市群轨道交通建设规划》,另外作为十三五期间华东地区拟实施干线铁路之一上报国家铁路总公司待批。

2016年,江苏省铁路办公室正式开展宁淮铁路前期工作,建议国家发改委将该项目列入国家中长期铁路网规划(2030年),建议中国铁路总公司加快推进该项目的前期工作,力争2018年开工建设。

2016年2月,被省里列为“十三五”开工项目。

2016年3月8日中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表表示,十三五期间,江苏将有一系列铁路线路开通”。其中,沿海铁路盐通铁路将列入中铁总公司2016年计划开工项目,同时,宁淮城际铁路将力争于2018年开工建设,还将加快推进合肥至淮安城际铁路建设。

2016年8月30日江苏省铁路办公室赴安徽拜访、协商推动加快宁淮铁路前期工作。双方商定,宁淮铁路由江苏牵头开展前期工作,力争在“十三五”早期开工建设。

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2016年10月20日,江苏省铁路办公室近日赴安徽拜访、协商推动加快宁淮城际铁路前期工作。双方商定力争在“十三五”前期开工建设。

2016年12月1日宁淮城际铁路工程可行性研究工作计划开始,2017年5月31日结束,并力争在“十三五”早期(2018年)开工建设。

2017年7月23日,由江苏省铁路办公室组织召开的《盐泰锡常宜铁路、宁淮铁路项目预可技术方案》研讨会在苏交科南京设计中心举行。

2018年1月,宁淮城际铁路获得国家发改委审批。


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